Изменение маршрута автобуса №10 вызвало недовольство жителей

15 минут против часа. Одна и та же дорога, но совсем разное время. Что стоит за изменением маршрута автобуса №10 и почему это проблема не только для пассажиров, но и для всей транспортной системы округа?

С 8 ноября жители микрорайона Озерный столкнулись с резким ухудшением транспортного сообщения с городом. Обновленный маршрут автобуса № 10, следующего до Поликлиники, увеличил время поездки с привычных 15 минут до целого часа. Причиной стало расширение пути через улицы Маршала Жукова и Магистральную с добавлением многочисленных новых остановок.

После остановки «Поликлиника» в график движения был включен 20-минутный простой. Этот технологический перерыв практически не приносит пользы пассажирам, вынужденным надолго задерживаться в пути. Для многих, кто ежедневно ездит на работу, учебу или по делам, эти изменения стали серьезным ударом по личному времени и комфорту.

Проблема, которую видно на карте

Новый маршрут, судя по всему, является попыткой охватить больше районов одним рейсом. Подобные комбинированные маршруты иногда используются для обслуживания нескольких точек без лишних рейсов. Однако на практике вместо оптимизации получился длинный и неудобный крюк.

Жители уже активно выражают свой протест. В социальных сетях и на портале «Добродел» появляются коллективные обращения с требованием пересмотреть нововведения. Один из жителей в отчаянии пишет: «Прошу оптимизировать маршрут и убрать простой». Эта фраза стала универсальным шаблоном для массовых жалоб.

Когда транспорт не экономит время

Ситуация в Наро-Фоминске далеко не единственная. В Сыктывкаре, например, жители также возмущены изменениями в маршрутной сети. Там людям приходится делать пересадки, а путь до работы увеличился с 40 минут до 70. Это доказывает, что ошибки в транспортном планировании — системная проблема для многих городов.

С другой стороны, в Москве и Подмосковье, наоборот, стараются создавать единое транспортное пространство, закупая современные автобусы и вводя выгодные тарифы. Там ключевой принцип — удобство и предсказуемость для пассажира. К чему приводят непродуманные изменения, видно на примере автобуса № 10.

Главный вопрос сейчас — услышат ли власти Наро-Фоминского округа коллективный голос жителей. Успешная практика показывает, что перед внесением постоянных изменений маршрут стоит протестировать, собрать обратную связь и только потом утверждать окончательный вариант.

Исходный текст обращения жителей цитирует конкретные претензии:

«С 08.11.2025 маршрут автобуса № 10 стал неудобным. После остановки „Поликлиника“ добавлен 20-минутный простой, путь занимает около часа вместо 15 минут».

Цитата стала лозунгом борьбы за возвращение удобного транспорта.

Судьба маршрута № 10 — тест на эффективность диалога между властью и жителями. От того, насколько быстро будет найдено решение, зависит транспортное будущее всего Наро-Фоминского округа.

Последнее