Наро-Фоминский машиностроительный завод (АО «НФМЗ») подал иск к Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА). Сумма претензий составляет 229 млн рублей. Это один из самых крупных финансовых исков к уральскому предприятию со стороны частных контрагентов на данный момент.
Суть конфликта
Уральский завод накопил долги перед поставщиками из разных регионов. В арбитражных судах рассматривается целая серия заявлений.
Позиция УЗГА в подобных спорах строится на специфике законодательства:
- Предприятие ссылается на ФЗ «О государственном оборонном заказе».
- Ответчик утверждает, что не может рассчитаться с поставщиками, пока не получит окончательную оплату от госзаказчика.
Суд постановил
Аргументы авиастроителей уже прошли проверку на прочность. В недавнем споре с самарским заводом свердловский арбитраж отклонил доводы УЗГА.
- Закон о гособоронзаказе не отменяет нормы Гражданского кодекса.
- Отсутствие денег от государства — это коммерческий риск исполнителя.
- Завод обязан найти собственные или заёмные средства для расчётов с контрагентами.
В итоге УЗГА обязали выплатить самарским партнёрам 12 млн рублей, включая неустойку за пользование чужими денежными средствами. Это решение создаёт важный прецедент для иска Наро-Фоминского завода.
Масштаб проблем
Иск от наро-фоминского предприятия — не единственный. Арбитражные суды также готовятся рассмотреть ряд требований к авиазаводу в феврале и марте:
- АО «НФМЗ» (Наро-Фоминск) — 229 млн рублей.
- ООО «ИЗ-Комплексные поставки» — 18,4 млн рублей.
- Торговый дом «Реал» — 15,4 млн рублей.
Отдельно стоит иск Министерства обороны РФ в московском арбитраже. Ведомство требует взыскать с УЗГА рекордные 4,7 млрд рублей, что свидетельствует о системных проблемах у авиастроительного гиганта.
Похожее
